이용섭 시장은 16일 "달구벌 대구와 빛고을 광주를 잇는 달빛내륙철도와 광역철도 등 광주의 미래 발전을 담보할 광역교통망 사업이 국가철도망 계획에 반드시 반영돼야 한다"고 밝혔다.

이 시장은 이날 확대간부회의에서 "정부가 10년 단위로 수립하는 최상위 철도계획인 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)이 올해 상반기 중 확정될 예정이어서 광주·전남 교통망 확충의 큰 그림을 위해 매우 중요한 시점"이라며 이렇게 강조했다.

이 시장은 "달빛내륙철도와 광주~나주, 광주~화순 광역철도, 광주역~송정역 복선전철 등 4개 노선을 국토교통부에 건의했고, 광주·전남 45개 시민단체도 최근 지역격차 해소 차원에서 광주·전남 철도망을 적극 반영할 것을 촉구했다"며 "교통건설국에서는 건의된 사업이 최종 반영될 수 있도록 정치권, 시민단체, 전남도, 대구시와 긴밀히 연대해 적극 대응해 줄 것"을 당부했다.

달빛내륙철도 건설은 광주와 대구 사이 203.7㎞ 구간을 고속화철도를 통해 1시간대 생활권으로 연결하는 사업으로, 총사업비 4조850억원이 소요되는 대형 국책사업이다.

남북축 위주의 철도망에서 벗어나 동서축을 연결하는 철도망 구축으로 지역 간 격차를 해소하고, 인적·물적 교류 활성화를 통해 영·호남 남부경제권을 형성하고 국가 균형발전에도 기여할 것으로 기대되고 있다.

또 광주~나주, 광주~화순 구간 광역철도 노선 신설은 주변 도시와의 교통연계성을 강화해 광역경제권의 기틀을 마련하기 위한 프로젝로, 2개 구간 모두 국가철도망 구축계획과 대도시권 광역교통 시행계획에 반영돼야 한다는 게 시의 판단이다.