건설 현장에서 잇단 중국산 무인타워크레인 사고로 노동자들의 불안감이 날로 커지고 있어 정부 차원의 대책이 필요하다는 지적이다.

12일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 조오섭 의원(광주 북갑)이 대한건설기계안전관리원으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 9월 기준 중국산 무인타워크레인은 전체 1470대 중 968대(65.9%)에 달한다.

최근 5년(2018~2022년 8월)간 무인크레인 사고는 총 47건(사망자 10명, 부상자 5명)으로, 이 가운데 중국산 무인크레인 사고가 70%인 33건(사망자 6명, 부상자 4명)에 이른다.

2013년 \'건설기계 안전기준에 관한 규칙\' 개정으로 사실상 무인크레인을 허용하면서 건설현장에서 인건비 절약 등을 이유로 중국산 무인크레인이 무분별하게 수입됐다. 실제 국내 전체 타워크레인 6132대 중 1470대(24%)가 무인크레인이다.

국내 건설현장에서 사용하는 타워크레인 4대 중 1대는 무인크레인인 셈이다.

옥외 타워크레인은 조종실을 설치토록 규정돼 있으나 조종실이 없는 무인크레인의 경우 작업장 바닥면에서 운전할 수 있다는 이유로 예외조항을 두고 있다.

건설현장에서는 애매한 법 조항과 건설원가, 인건비 절감을 위해서 국내산이나 독일산보다 상대적으로 저가인 중국산 무인크레인을 사용할 수밖에 없는 실정이다.

무인크레인은 조종기사가 운전석에 없다보니 양중작업 중 무게 변화를 느끼지 못하고 강풍이나 기계 오작동에 제대로 된 대처를 할 수 없어 사고 위험에 더 노출되기 쉽다는 분석이다.

조 의원은 \"중국산 불량 무인크레인이 건설 현장에서 무분별하게 사용되고 있어 건설노동자들이 위험에 노출돼 있다\"며 \"국민의 생명과 직결되는 문제인 만큼 안전관리원은 중국산 무인크레인에 대한 강도 높은 전수조사를 통해 서둘러 대책을 마련해야 한다\"고 말했다.

/김도기 기자