안도걸 전 기획재정부 차관(경제연구소 이사장)은 11일 전국적으로 치열한 공항 건설 경쟁이 가속되는 반면 정부의 재원은 한계가 있는 상황속에서 \"다른 공항보다 늦어져 광주군공항이 골든타임을 놓칠 경우 이전사업이 재조정될 수 도 있다\"는 우려를 표시했다.

안 전 차관은 이날 오전 광주 라마다호텔에서 열린 중소기업중앙회 광주전남본부(임경준 회장) 주최, 광주군공항 이전관련 조찬간담회에서 “지금이 광주 군공항이전의 골든타임이다. 기존 김해·청주공항은 물론 신규로 가덕도 신공항, 대구·경북통합신공항, 새만금신공항이 경쟁하고 있다\"면서 \"광주군공항과 광주민간공항이 함께 이전하고 이전지역 선정과 지원방안에 신속하고 통큰 결단으로 합의해야 한다”고 주장했다.

그는 “우리나라 전체 국제공항 이용 수요와 공급 상황을 살펴보면 앞으로 공급 과잉 논란과 신규 공항 건설을 위한 막대한 투자재원 확보 논란이 제기될 수 있다\"면서 \"2029년~2030년에 개통 예정인 다른 경쟁공항에 비해 아직 광주군공항 이전 입지도 결정 못한 서남권 중추공항의 경우 후발주자로 밀려나 당초 사업계획과 투자 규모의 재조정이 불가피할 전망이다“고 재차 강조했다.

안 전 차관은 “광주시가 군공항 이전에 1조원을 지원하는 과감한 조치도 있었고 전남도가 군공항·민간공항을 동시에 이전하고 지원액도 2022년 기준으로 재산출해야 한다고 주장하는 것 역시 진일보한 입장이다”면서 “광주군공항 이전 문제는 민간공항과 통합이전 방안, 이전 대상지에 대한 광주시와 전남도간의 통큰 결단과 합의가 없으면 실질적 해결이 어려운 상황”이라고 진단했다.

그는 “광주 군공항과 민간공항 이전을 통해 서남권지역에 해외 관광객과 물류가 쏟아져 들고 나가는 국제 중추공항을 조성해 서남권 경제발전의 기폭제 마련하고 서남권 거점도시로서 광주전남의 새로운 성장동력의 계기로 만들어야 한다\"면서 \"미흡한 광주군공항이전특별법을 개정해 정부의 재정지원과 국토부 참여, 이전부지 개발에 대한 지원방안을 마련해야 한다” 주장했다.

이날 조찬간담회에는 50여명의 중소기업인들이 참석한 가운데 광주군공항 이전 현안에 대해 광주시 박갑수 군공항이전본부장, 전남도 최연호 무안공항활성화추진단장이 참석해 각각 광주시와 전남도의 공항이전에 대한 입장과 진행상황을 설명했다.

/김도기 기자