현대차 더 뉴 아이오닉 5. /현대차그룹 제공

현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전기차가 출시된 이후 전기차 택시가 급증한 것으로 나타났다. E-GMP 기반 전기차의 상품성과 내구성에 대한 긍정 평가가 전기차 택시 확대로 이어졌다는 분석이다.

30일 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 E-GMP 기반 전기차인 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 시장에 출시된 2021년부터 2023년까지 3년간 국내에 등록된 전기차 택시는 3만3400대로 집계됐다. 같은 기간 신규 등록된 택시는 11만1583대로, 전기차 택시 비중은 약 30%에 달했다.

E-GMP 기반 전기차 출시 이전 3년(2018년~2020년)간 신규 택시 중 전기차 비중은 2.3%에 불과했다. E-GMP 기반 전기차 출시 후 전기차 택시가 약 13배 급증한 것이다.

최근 3년간 국내에서 전기차 택시로 가장 많이 등록된 차종은 1만4804대의 아이오닉 5로 나타났다. EV6(7353대)와 아이오닉 6(3913대)는 각각 2위, 4위를 차지했다. 이들 세 차종은 해당 기간 등록된 전체 전기차 택시의 78%를 차지했다.

현대차그룹이 택시 영업용 트림을 운영하는 차종은 아이오닉 5와 니로 플러스뿐이다. EV6, 아이오닉 6 등 일반 고객용 차량을 구매한 다음 택시로 개조해 운행하는 사례가 늘고 있다는 얘기다.

현대차그룹 관계자는 \"오랜 시간 전기차를 운행하는 택시기사의 긍정적인 경험이 전기차에 대한 대중의 오해를 해소하고 전동화를 가속화할 것\"이라고 말했다.